Certaines puces ont rattrapé la demande, grâce à l'accumulation de stocks et à la réduction des dépenses des consommateurs, mais la chaîne d'approvisionnement en semi-conducteurs est toujours en échec.
Ce mois-ci, au sudLe fabricant de puces coréen TSMC, qui produit certains des silicium les plus avancés au monde, a annoncé des bénéfices record pour le dernier trimestre, en hausse de 76,4% par rapport à l'année précédente à 237.03 milliards de nouveaux dollars taïwanais (8Il a également averti que l'affaiblissement de la demande des consommateurs associé à l'accumulation de puces affecterait les finances futures.
Nous nous attendons à ce que l'inventaire excessif dans la chaîne d'approvisionnement en semi-conducteurs prenne quelques trimestres pour rééquilibrer à un niveau plus sain, C.C. Wei, PDG de TSMC,a déclaré lors de l'appel des résultats de l'entreprise.
Ce n'est que le dernier signe que le récent boom de la fabrication de puces est enfin terminé pour certains au moins.ou que les États-Unis n'ont plus besoin de s'inquiéter de renforcer leur capacité de fabrication de puces avancées.
"Dans certaines industries, il y a un assouplissement de l'équilibre", déclare Julie Gerdeman, PDG d'Everstream Analytics, une entreprise qui analyse les données de la chaîne d'approvisionnement pour aider les entreprises à prévoir les risques.Mais elle dit que la complexité de la chaîne d'approvisionnement des puces, la diversité des composants utilisés dans différents secteurs et l'évolution des risques affectant la disponibilité des produits nécessitent une image plus nuancée.Gerdeman dit que les gens parlent souvent comme si toutes les puces étaient les mêmesElle ajoute que certains secteurs connaissent encore des pénuries, ainsi qu'une incertitude croissante quant à l'offre future.
Beaucoup de sociétés de puces ont gagné de l'argent ces dernières années, grâce à la ruée pandémique vers l'achat d'ordinateurs portables, de consoles de jeux et d'autres gadgets; l'utilisation croissante du cloud computing;et la demande croissante de puces dans les industries comme l'automobile et les appareils électroménagersLa demande sans précédent, combinée à des chocs de la chaîne d'approvisionnement et des coupures de pandémie, a causé une pénurie critique de certaines puces,Fermer les usines et forcer les entreprises à redessiner ou à refaire des produits et des composantsMaintenant, l'inflation en hausse, l'incertitude économique croissante, l'effondrement des prix des crypto-monnaies, et une surabondance de certains composants ont atténué certaines pénuries, et les prix très élevés pour certaines puces sont en baisse.
D'autres fabricants de puces grand public s'attendent également à ce que les commandes commencent à s'assécher.en raison de la baisse des perspectives de ventesDes rapports publiés la semaine dernière suggèrent que le fabricant sud-coréen de puces de mémoire Hylinx envisage de réduire ses dépenses en capital de 2023 d'un tiers en raison de la baisse de la demande des consommateurs.
Le coût des puces de mémoire DRAM, par exemple, a chuté de 10,6% d'avril à juillet, selonLa force de tendanceLe coût des unités de traitement graphique (GPU), qui sont nécessaires pour les PC de jeu, pour les calculs de crypto-monnaie et pour exécuterintelligence artificielleles calculs, a chuté d'environ 17 pour cent au cours du dernier mois,Selon une analyseEn avril,Prévisions de Gartnerque la croissance des revenus des semi-conducteurs serait d'environ 13% en 2022, contre 25% en 2021.
Les données d'Everstream montrent que les délais de livraison de certaines puces avancées nécessaires pour les appareils médicaux, les télécommunications et les systèmes de cybersécurité sont d'environ 52 semaines,comparativement à une moyenne antérieure de 27 semaines.
Automotive companies that were badly affected by the pandemic because they initially canceled orders for components were then blindsided by an uptick in demand and had no spare inventory and little negotiating leverage when it came to ramping back upLes voitures modernes peuvent avoir des milliers de puces, et les modèles futurs sont susceptibles d'avoir encore plus de puissance de calcul, grâce à des logiciels plus avancés dans les voitures et des fonctionnalités de conduite autonome.
"Tout ce qui concerne l'automobile" ou la compétition avec la capacité automobile "est encore très limité", déclare Jeff Caldwell, directeur de la gestion mondiale de l'approvisionnement chez MasterWorks Electronics,un fabricant de circuits imprimésLe PDG d'Actify, Dave Opsahl, dont l'entreprise vend des logiciels de gestion des opérations aux constructeurs automobiles, affirme que l'offre de puces n'a pas amélioré pour les constructeurs automobiles.et la pénurie de matières premières comme la résine et l'acier, ainsi que du travail, ont également empiré.
Frank Cavallaro est PDG d'A2 Global, une entreprise qui trouve, achète et teste des composants électroniques pour les fabricants.Il dit que la situation actuelle reflète la complexité du marché des puces et de la chaîne d'approvisionnementBeaucoup de produits finaux comprennent de nombreux composants semi-conducteurs provenant de partout dans le monde et nécessitent que les appareils soient emballés par des entreprises qui sont principalement en Chine.Il s'agit de régions individuellesIl dit.
Everstream Gerdman dit que l'apparition de la nouvelle variante de BA5 Covid en Chine a suscité des craintes de verrouillage draconien qui pourrait entraver la production de puces et d'autres produits.Elle ajoute que l'incertitude entourant les capacités futures ainsi que les restrictions géopolitiques imposées aux exportations de puces rendent difficile la planification à l'avance..
Le tableau géopolitique pourrait augmenter de manière significative la capacité mondiale de production de puces avancées.Une loi qui passe par le Sénat américain fournirait 52 milliards de dollars de subventions pour augmenter la production nationale de puces.La part des États-Unis dans la production mondiale de puces est passée de 37% dans les années 1980 à 12% aujourd'hui.Une grande partie de l'argent irait à la production de puces avancées.La technologie la plus avancée du pays, d'Intel, est en retard par rapport à celle de TSMC.présentant une faiblesse potentielle dans l'accès américain à la technologie qui promet d'être vitale pour tout, de l'IA à la biotechnologie en passant par la 5G.
Le ralentissement actuel ne peut que contribuer à une instabilité accrue de la chaîne d'approvisionnement en semi-conducteurs.un ralentissement de l'économie comporte le risque que certains fournisseurs rencontrent des difficultés financières ou des pénuries de liquidités s'ils ne peuvent accéder au capital" Cela peut introduire beaucoup de risques dans la situation de l'approvisionnement.Les entreprises devraient vraiment surveiller la santé financière des fournisseurs et collaborer étroitement avec eux pour leur offrir des conditions de paiement favorables, les paiements anticipés, etc., pour les aider à disposer de liquidités.
La nature cyclique de l'industrie des semi-conducteurs en a même, y compris Syed Alam qui dirige la pratique mondiale des semi-conducteurs à la société de conseil Accenture,Il s'agit d'une situation de pénurie qui se transforme en surabondance.Il a déclaré: "Une préoccupation croissante pour 2023 est la possibilité d'une surcapacité pour la production de puces.et être prêt à réagir.??
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